Ra mắt Toyota Hilux 2016, động cơ và hộp số mới, giá rẻ hơn

Hụt hơi trong cuộc c

hiến với các mẫu xe bán tải khác trong công cuộc đáp ứng những nhu cầu ngày một cao cấp hơn của khách hàng, mẫu xe Toyota Hilux ăn khách từ lâu đã vắng bóng trên các bảng xếp hạng về doanh số.

Để tỏ rõ mong muốn chiếm lĩnh lại phân khúc này, Toyota Việt Nam đã cho ra mắt phiên bản Hilux với động cơ hoàn toàn mới, thêm nhiều trang bị, cùng giá bán được đánh giá là hấp dẫn hơn phiên bản cũ.

Cụ thể, động cơ 1KD-FTV của phiên bản 3.0L trước đây được thay thế bằng động cơ 1GD-FTV 2.8L, I4, DOHC;

Động cơ 2KD-FTV của phiên bản 2.5L trước được thay thế bằng động cơ 2GD-FTV 2.4L, I4, DOHC.

Công suất cực đại sản sinh ra từ động cơ mới của Hilux E 2.4L là 147 hp/3400 rpm (tăng 5 hp so với động cơ 2.5L của phiên bản trước), trong khi đó Hilux G 2.8L sản sinh ra 174hp/3400 rpm (tăng 13hp so với động cơ 3.0L của phiên bản trước). Mô-men xoắn của Hilux mới cũng được gia tăng đáng kể: đối với Hilux E 2.4L tăng từ 343/ 1600~2800 Nm/rpm lên 400/ 1600~2000 Nm/rpm và Hilux G 2.8L (số tự động) tăng từ 360/ 1600~3000 Nm/rpm lên 450/ 1600~2400 Nm/rpm.

Như vậy, mặc dù động cơ mới nhỏ gọn hơn (đồng nghĩa với tiết kiệm hơn), nhưng sức mạnh động cơ lại có phần nhỉnh hơn phiên bản cũ.

Phiên bản 2.4E và 2.8G (số sàn) được trang bị hộp số sàn 6 cấp, phiên bản 2.8G (số tự động) được trang bị hộp số tự động 6 cấp mới với chế độ sang số thể thao.

Cả 3 phiên bản của Hilux mới đều được trang bị chế độ lái ECO và chế độ POWER, nhờ đó người lái có thể lựa chọn chế độ lái xe phù hợp nhu cầu sử dụng của mình trên mỗi hành trình.

Bên cạnh đó, hệ thống gài cầu điện tử hiện đại kết hợp với khóa vi sai cầu sau, cần gài cầu thông thường được thay thế bằng công tắc gài cầu điện.

Thiết kế nội ngoại thất xe không đổi, nhưng một số tính năng nội thất được nâng cấp. Tính năng giải trí của Hilux mới 2016 được gia tăng hơn với DVD 1 đĩa, 6 loa, màn hình cảm ứng 7″, AM/FM, MP3/WMA, kết nối USB/AUX/Bluetooth.

Một tính năng an toàn nổi bật mới trên Hilux mới 2016 là việc xe được trang bị thêm Camera lùi hiển thị trên màn hình DVD (Hilux 2.8G AT). Tất nhiên, các đối thủ sừng sỏ của Hilux như Ford Ranger hay Nissan Navara đã có tính năng này từ trước.

Cả ba phiên bản Hilux đều được trang bị phanh trước đĩa thông gió, phanh sau tang trống với đầy đủ các công nghệ an toàn như ABS, EBD, BA. Hệ thống cân bằng điện tử tích hợp khả năng điều khiển ổn định khi kéo moóc (VSC & TSC) được trang bị cho xe 2.8 G AT giúp xe vận hành ổn định hơn trên các cung đường trơn trượt hay khi vào cua gấp.

Phiên bản 2.8 G AT còn được trang bị Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A – TRC kiểm soát lực kéo ở tất cả các bánh xe trong mọi tình huống, hệ thống khởi hành ngang dốc (HAC) và hệ thống cảnh báo phanh gấp (EBS)

Hilux 2.4E & 2.8 G MT được trang bị 3 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái) trong khi đó Hilux 2.8 G AT được trang bị 7 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái; 2 túi khí bên phía trước và 2 túi khí rèm).

Toyota Hilux 2016 được trang bị thêm 2 màu mới trắng ngọc trai và đỏ thẫm, giá bán lẻ cụ thể như sau:

Nước hoa ô tô Areon hân hạnh tài trợ sản phẩm nước hoa dành cho hãng xe toyota

Nguồn : Autopro.com